南アフリカの自動車産業でストライキを回避

NUMSAは南アフリカ共和国の自動車小売業で働く18万人の組合員を対象とする協約の取り決めに成功した。

南アフリカ共和国：9月1日に始まる予定だった自動車小売業の「生きるか死ぬかの」ストライキは、実施されない。8月21日、国際金属労連（IMF）加盟組織の南アフリカ全国金属労組（NUMSA）と燃料小売業者協会、小売自動車業界団体は、ガソリンスタンド、部品製造工場、自動車ディーラー、車体修理工場で働く労働者18万人を対象とする1年間の賃金協約を締結した。
　この協約は9月1日に発効し、下記カテゴリーの自動車小売労働者の賃金を引き上げる。
●　農村部のガソリンスタンド店員は14.8％の賃上げ。
●　都市部のガソリンスタンド店員は、最低賃金率の労働者について9％の賃上げ。最低賃金率を上回っている労働者については、8％の個別（実質）賃金の引き上げを保証する。
●　部品製造労働者は、時給が12ランド（1.60米ドル）を下回っている労働者について9.5％、上回っている労働者については9％の賃上げ。
●　自動車ディーラー労働者は一律9％の賃上げ。
　NUMSAは発表した声明の中で、この協約を真の勝利と呼んでいる。「この業界の歴史上初めて、使用者が大幅な賃上げ、特に実質賃金率の引き上げに同意した。……私たちは主要目的を達成した。この協約によって自動車小売業界の賃金が上昇するが、賃金格差縮小への道のりはまだ長い」
　ケープタウンの労働調査局（Labour Research Services）が実施した研究によれば、南アフリカでは平均的取締役と平均的一般労働者の報酬格差が1対46から1対92へと倍増している。1997年から2002年までに労働者の賃金が0.008％上昇したのに対し、同時期に常勤取締役は85％、非常勤取締役は164％報酬が増えた。
　これに先立って、NUMSAと自動車産業（自動車製造・組立工場）の使用者は、賃金を8.7％引き上げることで合意に達した。
　自動車小売業のストライキが回避されていなければ、9月8日に自動車メーカー7社の自動車労働者が後続の同情ストを開始していただろう。
［2003年8月25日］