金属労協／JCM : IMFニュース・ブリーフス

IMFニュース・ブリーフス
ブラジルの自動車部門で組合が過去最高の賃上げを確保サンパウロ地域のフォード、スカニア、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツで働く金属労働者4万人が、史上最高の賃上げを確保した。その他の地域でも、ルノー、ボルボ、フォードの労働者が大きな成果を獲得し、フォルクスワーゲン労働者が要求を掲げて引き続き行動している。ブラジル： IMF加盟組織CNM/CUTに加入しているサンベルナルド・ド・カンポとタウバテの労働者は9月19日、一連の警告ストを経て、自動車メーカー各社からブラジルで過去最高の10.28％の賃上げを勝ち取った。自動車メーカーのフォード、スカニア、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツは9月19日、前日に開かれた組合会合で労働者が打ち出した要求に同意した。この協約には、10.28％の賃上げと2,200レアル（1,270米ドル）のボーナスが盛り込まれている。9月1日にさかのぼって賃金を引き上げ、一括払いせよとの要求も受け入れられた。インフレ率が4.29％であるため、10.28％の引き上げは実質ベースで見ればブラジルの自動車部門で過去最大の6.26％の増額に相当した。「この業績は、ABC金属労組が仕事の仕方だけでなく交渉・闘争の方法も知っているというさらなる証拠だ」とセルジオ・ノブレABC金属労組会長は述べた。「これは自動車部門で最高の並はずれたベンチマークであり、自動車メーカーだけでなくブラジル自体も好況期にある実情にふさわしい成果だ」と同会長は述べた。やはり交渉の場でCNM/CUT加盟組織によって代表されるサンカルロス（CGTBフォルクスワーゲン）とタツィ（フォルサ・フォード）の労働者にも、同じ内容の賃上げが適用される。その他の地域でも、ルノーとボルボの金属労働者が作業を中断し、10％の賃上げと4,200レアルのボーナス（2,400米ドル）を獲得した。この提案は、やはりIMF加盟組織であるCNTM/FS傘下の大クリティバ金属労組がルノーで9月17日に、ボルボで9月20日に受け入れた。このボーナスは、9月24日と10月8日の2回に分けて2,100レアルずつ支給される。10.08％の賃上げは9月に実施され、実質賃上げ率は5.55％である（インフレ率4.29％）。これらの労働者の平均賃金はサンパウロの自動車労働者より低い。この協約は約4,000人の労働者に利益をもたらし、これを受けて大クリティバ金属労組の自動車労働者が2010年に賃金キャンペーンを開始する。サンジョゼ・ドス・ピニャイスのフォルクスワーゲンで働く金属労働者は、賃上げを要求して9月19日に無期限ストを決行した。このストは、会社側が昇給を提案しなかったことに抗議するために決定された。フォルクスワーゲンのストは交代で実施される。大クリティバ金属労組によると、直接雇用労働者4,000人と下請労働者1,600人がストに参加する。バイア州カマカリでは、IMF非加盟の組合CAMACARIが組織化する約1万人のフォード労働者が9月20日、名目賃金を9.4％引き上げる協約に署名した。［2010年9月21日――バルター・ビッテンコート］

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ブラジルの自動車部門で組合が過去最高の賃上げを確保

サンパウロ地域のフォード、スカニア、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツで働く金属労働者4万人が、史上最高の賃上げを確保した。その他の地域でも、ルノー、ボルボ、フォードの労働者が大きな成果を獲得し、フォルクスワーゲン労働者が要求を掲げて引き続き行動している。

ブラジル： IMF加盟組織CNM/CUTに加入しているサンベルナルド・ド・カンポとタウバテの労働者は9月19日、一連の警告ストを経て、自動車メーカー各社からブラジルで過去最高の10.28％の賃上げを勝ち取った。

自動車メーカーのフォード、スカニア、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツは9月19日、前日に開かれた組合会合で労働者が打ち出した要求に同意した。この協約には、10.28％の賃上げと2,200レアル（1,270米ドル）のボーナスが盛り込まれている。9月1日にさかのぼって賃金を引き上げ、一括払いせよとの要求も受け入れられた。

インフレ率が4.29％であるため、10.28％の引き上げは実質ベースで見ればブラジルの自動車部門で過去最大の6.26％の増額に相当した。

「この業績は、ABC金属労組が仕事の仕方だけでなく交渉・闘争の方法も知っているというさらなる証拠だ」とセルジオ・ノブレABC金属労組会長は述べた。「これは自動車部門で最高の並はずれたベンチマークであり、自動車メーカーだけでなくブラジル自体も好況期にある実情にふさわしい成果だ」と同会長は述べた。

やはり交渉の場でCNM/CUT加盟組織によって代表されるサンカルロス（CGTBフォルクスワーゲン）とタツィ（フォルサ・フォード）の労働者にも、同じ内容の賃上げが適用される。

その他の地域でも、ルノーとボルボの金属労働者が作業を中断し、10％の賃上げと4,200レアルのボーナス（2,400米ドル）を獲得した。この提案は、やはりIMF加盟組織であるCNTM/FS傘下の大クリティバ金属労組がルノーで9月17日に、ボルボで9月20日に受け入れた。

このボーナスは、9月24日と10月8日の2回に分けて2,100レアルずつ支給される。10.08％の賃上げは9月に実施され、実質賃上げ率は5.55％である（インフレ率4.29％）。これらの労働者の平均賃金はサンパウロの自動車労働者より低い。

この協約は約4,000人の労働者に利益をもたらし、これを受けて大クリティバ金属労組の自動車労働者が2010年に賃金キャンペーンを開始する。

サンジョゼ・ドス・ピニャイスのフォルクスワーゲンで働く金属労働者は、賃上げを要求して9月19日に無期限ストを決行した。このストは、会社側が昇給を提案しなかったことに抗議するために決定された。フォルクスワーゲンのストは交代で実施される。大クリティバ金属労組によると、直接雇用労働者4,000人と下請労働者1,600人がストに参加する。

バイア州カマカリでは、IMF非加盟の組合CAMACARIが組織化する約1万人のフォード労働者が9月20日、名目賃金を9.4％引き上げる協約に署名した。

［2010年9月21日――バルター・ビッテンコート］